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中海油收购加拿大Nexen公司后，其经济效益和环境效益遭受质疑。中国海油的年报显示，与2012年相比，2013年国际原油价格没有明显差异，中国海油在油气产量增长20.2%，油气销售收入增长16.3%的情况下，净利润却下降了11.4%。值得一提的是2014年，中海油在加拿大阿尔伯塔省的输油管道发生溢漏事故，对周围环境产生的影响恶劣，遭到许多环保组织的抗议，还受到了当地政府的审查。
中企在加拿大收购的油气最早陷入亏损，是由于加拿大的原油开采成本非常高。中海油能源经济研究院原首席能源研究员陈卫东告诉澎湃新闻，这主要是因为收购的资产是非常规油气——油砂。加拿大多伦多道明银行(TD)的分析报告认为，如果WTI油价保持在每桶44美元以下，加拿大现有的油砂项目超过一半的产量无法盈利;基于水平或垂直钻井项目分析，WTI油价需要保持在每桶50美元以上，加拿大油砂的投资者才能获得长期的正的现金流，以维持必须的投资规模。
这意味着，在国际原油价格高位时期进入加拿大的投资者，成为本轮国际原油价格周期的高位接盘者，将承受更大的亏损压力。
三个错误认识导致投资失误
如今，布伦特原油期货价格已经跌破了35美元/桶，创出了11年来的新低，这意味着，中国无需通过收购，只要通过贸易的方式就能吃进大量的廉价原油，以满足国内的需求。
在此背景下，此前高价收购而目前严重亏损的加拿大油气资产，显得非常刺眼。
中国现代国际关系研究院世界经济研究所副所长赵宏图表示，“通过收购海外油气资产与保障能源供给之间没有必然联系。中国一些企业，大多数是国企对外说为了保障国家能源安全，采取走出去策略，可能当初在一定程度上是为了得到国家的支持，但实际上走出去不等于拿回来。走出去实际上就是海外投资，中国有些公司在海外投标的时候，会有比别人高30%、50%，甚至有时候高100%的价格，西方国家和公司是无法理解的。”
回顾此前中国油企在加拿大的投资，陈卫东认为中国企业海外油气收购失误的主要源于三个认知错误。
