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杨威和同事一般会连着干5个小时才下来。站在上面站久了，棉靴也抵不过寒冷，脚一会儿就冻透了。饭则由同事送到除冰车上，“就着雪花吃的，这滋味……”杨威笑着说。每次除冰前，他们还要用手来摸一下飞机表面，感知冰层的薄厚。由于长时间户外作业，暴露在外的脸和手时常会冻得发红发紫，甚至会轻微冻伤。
前天夜里，他和不少同事没下过除冰车。杨威说，半夜除冰比白天更难，因为夜间温度低，容易冻住，有时需要半小时才能完成。一般情况下，他们除冰在8到10分钟，在确保除冰到位的情况下，手脚不能慢，否则就不能保证航班的准点率。“手机就放在除冰车上，但是我们一天根本就没空接，家里人都知道，所以也不给我们打电话了。”杨威说。
35岁的他在除冰员里算是“老兵”了，他的不少同事都比他年轻。前天夜里，每次让他下车休息，他都说“下一架除完就休息”，结果只要对讲机里通报哪里需要除冰，他都会自告奋勇地去。杨威说，边下雪边除冰，感觉特别冷，不过大家回到休息室，喝完姜茶，还是能谈笑风生。
昨天是周末，但是杨威说：“我的生活里没有节假日的概念，越是节假日，我的工作也就越忙。”中午，雨雪总算停了，杨威终于可以下来休息了，他打开朋友圈，看到妻子发了一条，“盼着不要下大雪，那样你就会没日没夜，那样你回家的路也不好走。”
